À l’occasion de l’Aïd Al-Adha, il est essentiel de rappeler aux usagers de la route, conducteurs comme passagers, l’importance du respect des mesures de prévention et de sécurité routière.

Dans ce contexte marqué par l’intensification des déplacements, chacun est appelé à redoubler de vigilance et à adopter un comportement responsable, garant de leur sécurité et de celle des autres, que ce soit pour un voyage en autocar, en voiture ou à moto.

Voyager en autocar : devoirs et droits

Pour garantir un voyage en autocar à la fois sûr et agréable, il est crucial de suivre quelques consignes qui assurent la sécurité de tous.

La première chose à garder à l’esprit est de ne pas monter à bord si le nombre de passagers dépasse la capacité autorisée. Une surcharge peut en effet représenter un danger pour tous et compromettre l’efficacité des dispositifs de sécurité. Pour éviter ce genre de désagrément, il est conseillé d’arriver au point de départ à l’heure prévue. Cela permet de bien se préparer pour le voyage et d’éviter la foule ou de perdre sa place.

Pendant le voyage, il est crucial de garder sa ceinture de sécurité attachée en permanence. C’est un moyen simple et efficace de se protéger en cas d’arrêt brusque ou d’accident. Les passagers doivent également adopter un comportement responsable à bord, en respectant le chauffeur et les autres passagers, en évitant les attitudes gênantes ou imprudentes, et en se conformant aux instructions du staff pour préserver l’ordre et le confort général.

Le rangement des ͏bagages n’est pas moins͏ important. Ils͏ doivent être mis dans les endroits qui leur sont prévus, pour empêcher qu’ils tombent, barrent l͏es couloirs ou blessent le͏s voyageurs s’il y un arrêt soudain.

Les chauffeurs professionnels du transport public par autocar sont tenus de respecter le code de la route et de garantir les normes de sécurité, notamment à travers l’entretien régulier des véhicules et la vérification de l’état des freins, des pneus et des feux. Il leur est également interdit de dépasser la charge ou le nombre de passagers autorisé.

Il est indispensable que l͏e chauffeur profite d’un bon repos avant͏ de prendre le volant. La͏ fatigue et l’épuisement mènent à une perte de͏ concentration et à ͏ un manque d’attention, ce qui nuit à mesurer les distances et la vitesse, rend difficiles les manœuvres et ralentit ͏la prise de décision au volant͏.

Voyager en voiture : précautions indispensables

Avant de prendre la route, il est nécessaire d’effectuer une vérification technique du véhicule, portant notamment sur les pneus, les freins, les phares et les essuie-glaces. Il est également important de bien se reposer avant le départ.

Il est recommandé de planifier son itinéraire à l’avance, de bien organiser les bagages et de les attacher correctement, tout en veillant à ne pas surcharger la voiture.

Les passagers doivent porter leur ceinture de sécurité durant toute la durée du trajet, et s’asseoir aux places prévues à cet effet, avec une attention particulière à l’égard des enfants de moins de dix ans, qui doivent être installés sur les sièges arrière.

Pendant la conduite, il faut réduire la vitesse en fonction de l’état de la route et des conditions climatiques, et respecter les distances de sécurité entre les véhicules, surtout sur les routes nationales et les autoroutes.

Il convient également de faire preuve de prudence lors des dépassements, de ne pas utiliser le téléphone au volant ni toute autre source de distraction, et d’être particulièrement vigilant lors de la conduite de nuit.

Voyager à moto : vigilance renforcée

Les usagers de deux ou trois roues motorisées font partie des catégories les plus vulnérables. Ils doivent donc redoubler de prudence pendant cette période marquée par une forte mobilité.

Dans ce cadre, plusieurs consignes doivent être respectées, notamment l’obligation de se conformer à la vitesse légale et l’interdiction de modifier les caractéristiques techniques ou mécaniques de la moto.

Il est également essentiel de porter un casque de protection homologué, correctement fixé, aussi bien pour le conducteur que pour le passager, et de respecter le code de la route, notamment les feux rouges, les panneaux de stop et autres signalisations.

La vérification régulière de l’état mécanique de la moto est indispensable, de même que l’utilisation d’équipements de sécurité et la conduite sur les voies prévues ou à l’extrême droite de la chaussée.

Il est également crucial que le motard soit bien visible, surtout la nuit, en vérifiant le bon fonctionnement des feux et en portant des vêtements clairs ou réfléchissants. Enfin, il est important de ne pas surcharger la moto, que ce soit en poids ou en nombre de passagers.

فما هي القيادة المتشتتة؟ وما هي المخاطر الناتجة عنها؟ وكيف يمكن تجنبها؟

القيادة المتشتتة: خطر يهدد سلامة الجميع

تعتبر القيادة المتشتتة، بمثابة الحالة التي يكون فيها السائق منشغلاً بأنشطة أخرى غير السياقة أثناء الطريق، مثل التحدث على الهاتف المحمول، أو إرسال الرسائل النصية، أو تناول الطعام، أو استعمال نظام تحديد المواقع (GPS).

ويعد هذا التشتت على الطريق عاملا رئيسيا وراء حوادث السير المميتة، لكون تشتت الانتباه خلال السياقة يقلل من قدرة السائق على استجابة الطارئة واتخاذ القرارات السليمة، مما يزيد من خطر الحوادث.

عندما يكون السائق منشغلاً بأنشطة أخرى غير السياقة أثناء السير، يمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض ملحوظ في مستوى اليقظة والتركيز، مما يجعله أقل قدرة على تجنب الحوادث المفاجئة.

وتعد الهواتف المحمولة واحدة من أهم العوامل التي تسبب التشتت أثناء السياقة، وتؤثر سلبا على قدرة السائق على الرؤية والاستجابة للمواقف الطارئة.

ويتمثل أحد التأثيرات الرئيسية في تأخر الاستجابة، حيث يحتاج السائق المنشغل بالهاتف مزيدا من الوقت للاستجابة للأحداث على الطريق مقارنةً بالسائق الذي يركز بشكل كامل على السياقة. كما يؤدي استخدام الهاتف إلى زيادة في مدة زمن رد الفعل وتقصير المسافة الفاصلة بين المركبات، مما يزيد من احتمال وقوع حوادث الاصطدام.

كيف يمكن تجنب التشتت أثناء السياقة؟

للحد من هذه المشكلة، يجب على السائقين الامتناع عن استخدام الهواتف المحمولة أثناء السياقة و التوقف في مكان آمن لإجراء المكالمات أو إرسال الرسائل النصية

هناك أيضا أساليب أخرى يمكن أن تساعد في تجنب التشتت، مثل تقليل السرعة والمحافظة على مسافة آمنة مع المركبات الأخرى، والتخطيط مسبقا للمسارات والوجهات المقصودة، وتوخي الحذر واليقظة الدائمة أثناء السياقة.

واعتبارا لكون السياقة مسؤولية كبيرة، فيجب على السائقين الابتعاد عن التشتت والتركيز بشكل كامل على الطريق لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين.

]]> https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/arabe-%d8%aa%d8%b9%d8%b1%d9%91%d9%81%d9%88%d8%a7-%d8%b9%d9%84%d9%89-%d9%85%d8%ae%d8%a7%d8%b7%d8%b1-%d8%aa%d8%b9%d8%a7%d8%b7%d9%8a-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%ae%d8%af%d9%91%d9%90%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%a3/ Mon, 07 Sep 2020 13:41:51 +0000 https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=2904

خطر اضطراب ردود أفعالكم أثناء القيادة

كيف يُؤثر تناول المخدِّرات على قيادتكم ؟

• يتسبب القِنَّب الهندي في انخفاض اليقظة وضُعف تنسيق أنشطة أعضاء الجسم وتأخير وقت رد الفعل وضُعف حاستي البصر والسمع.
• تخلق النَّشْوة حالة من الإثارة. هذه الأخيرة تُخفي الإرهاق وتُعطي إحساسًا بالثقة بالنفس والتَّحكم وتحُثُّ على قيادة غير عقلانية.
• يتسبب الكوكايين في قصور الانتباه أو التقدير الخاطئ للأشياء و المسافات ويمكن أن يؤدي بالتالي إلى فقدان السيطرة على السيارة.
• تُسبِّب المواد الأفيونية (الأفيون والمورفين وما إلى ذلك) قصوراً حادَّاً في الانتباه و تُؤثِّر سلبا على ردود الفعل والوعي بالخطر والعقبات.
• يُعَدُّ فطر سيلوسيب (أو ما يعرف أيضا بالفطر السحري) و ميسكالين من بين المواد المهلوسة، و يُؤدِّي استهلاكهم إلى اضطرابات في الإدراك و خلق أوهام أو ارتباك أو قلق، مما ينْجُم عنه أحيانًا نوبة هلع.

خطر قتل نفسكم أو قتل شخص ما

حسب المرصد الوطني للمخدرات والإدمان، تُعَدُّ البيانات المتعلقة بالمخدرات نادرة. في الحقيقة، تُعتبر الآثار طويلة المدى المرتبطة بالاستهلاك المزمن غير معروفة، بسبب التطور الحديث نسبيًا لهذه المواد.

حاليا، لا يوجد سِجِلٌّ وطني ببيانات محددة تتعلق بـالوفيات المرتبطة بتعاطي المخدرات. لكن هذا لا يعني أن احتمال قتل النفس و الآخرين تحت تأثير المخدرات لا يبقى وارداً، بحُكم الأضرار السَّالفة الذِّكر على وظائف العقل و الجسم.

دفع غرامات، سحب النقط، تعليق رخصة السياقة و دخول السجن

 ظهر جهاز قياس الكحول لأول مرة في المغرب عام 2015. وهكذا، فعند القيادة أثناء السكر أو تحت تأثير المخدرات، تُسْحَبُ 6 نقاط من المخالف. يتم تطبيق نفس العقوبة في حالة رفض الخضوع لاختبار الكحول أو التحليلات الطبية للكشف عن استهلاك الكحول أو المخدرات.

يُعاقَب على القيادة تحت تأثير الكحول بالسجن من 6 أشهر إلى سنة واحدة وغرامة من 5000 إلى 10000 درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين. ينُصُّ القانون أيضًا على تعليق رخصة القيادة لمدة 6 أشهر إلى سنة واحدة.

إصلاح سيارتكم على نفقتكم الخاصة

لا يُغَطِّي التأمين إصلاحات سيارتكم في حالة وقوع حادث بعد استهلاك مواد مخدرة. في هذه الحالة، تفقدون الاستفادة من الضمانات الإضافية المشمولة في العقد.

يمكن للأشخاص المُصَابين في الحادث رفع دعوى قضائية للحصول على تعويضات مادية.

]]> https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/les-5-distractions-a-eviter-au-volant/ Mon, 10 Feb 2020 11:10:49 +0000 https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=2359 انظر المقال.]]>