<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives des AUTRES - Sécurité Routière</title>
	<atom:link href="https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/category/autres/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/category/autres/</link>
	<description></description>
	<lastbuilddate>Thu, 09 Oct 2025 14:30:46 +0000</lastbuilddate>
	<language>ar</language>
	<sy:updateperiod>
	hourly	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	

<image>
	<url>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/wp-content/uploads/2020/03/cropped-narsalogo-32x32.png</url>
	<title>Archives des AUTRES - Sécurité Routière</title>
	<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/category/autres/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>La vitesse excessive</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/la-vitesse-excessive/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 27 Aug 2024 12:23:40 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Vitesse]]></category>
		<category><![CDATA[Francais]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=6460</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[هذا المقال باللغة الفرنسية <a href="/ar/la-vitesse-excessive/" rel="noopener">انظر المقال</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>السياقة الدفاعية: لنطور مهاراتنا كسائقين دفاعيين</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/arabe-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d9%82%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%af%d9%81%d8%a7%d8%b9%d9%8a%d8%a9-%d9%84%d9%86%d8%b7%d9%88%d8%b1-%d9%85%d9%87%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%86%d8%a7-%d9%83%d8%b3%d8%a7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin1]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 15 Jul 2024 15:32:03 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Arabe]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=6439</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[تعد السياقة الدفاعية تقنية تمكن السائق من حماية نفسه من أخطاء مستعملي الطريق الآخرين، حيث في أساسها تعني استخدام استراتيجيات السياقة الآمنة لتمكين السائقين من مواجهة المخاطر التي يتم تحديدها عن طريق محاولة توقعها.</p>
<p>في هذا المقال، سنتطرق للأسس التي تقوم عليها السياقة الدفاعية أو الوقائية؟ وكيف يمكن للسائق القيام بها؟</p>
<h2>أسس وفوائد السياقة الدفاعية</h2>
<p>السياقة الدفاعية هي أسلوب قيادة يتمحور حول التنبؤ بالمشكلات المحتملة واتخاذ التدابير الوقائية والوعي بالمحيط بشكل دائم، بهدف تحسين شروط السياقة الآمنة وحماية السائقين والراجلين وباقي مستعملي الطريق من مخاطر الحوادث.</p>
<p>تتميز السياقة الدفاعية بفوائد عدة من قبيل رفع مستوى الانتباه والتركيز، وهي بمثابة خط الدفاع النفسي والعقلي الأول بالنسبة للسائق.</p>
<p>فوائد السياقة الدفاعية تتجلى في عدة جوانب مهمة تهدف إلى تحسين السلامة والراحة على الطرق، فالتقليل من احتمالية وقوع الحوادث يُعد من أبرز الفوائد من خلال القيادة الواعية والتنبؤ بالمخاطر كما أن تعزيز السلامة العامة هو الهدف الرئيسي حيث يسهم في الحفاظ على سلامة السائقين والمشاة وتقليل الإصابات والخسائر البشرية.</p>
<p>تساهم السياقة الدفاعية أيضا في توفير التكاليف المرتبطة بالإصلاحات الناجمة عن الحوادث وأيضًا من تحسين استهلاك الوقود مما يعود بالنفع على البيئة والاقتصاد على حد سواء.</p>
<p>فيما يتعلق بالاستجابة للطوارئ فإن السياقة الدفاعية تعزز القدرة على الاستجابة السريعة والفعالة في حالات الطوارئ بسبب التركيز العالي والتدريب الجيد الذي يحصل عليه السائقون مما يجعلهم أكثر استعدادًا لمواجهة المواقف الصعبة والتعامل معها بفعالية.</p>
<h2>تطوير مهارات السائقين</h2>
<p>مما ينبغي الإشارة إليه، أن القيادة الدفاعية في أساسها – كما هو الحال غالبًا بالنسبة للسلامة الطرقية – ترتكز على تطبيق مجموعة من التدابير الوقائية. إليكم تفصيلًا لبعض المهارات الأساسية للسياقة الدفاعية:</p>
<ul>
<li>الحرص على ترك مسافة كافية مع السيارات الأمامية والجانبية لتجنب الحوادث الناتجة عن التوقف وتغيير المسار بطريقة فجائية.</li>
<li>توخي الحذر عبر فحص حالة السيارة بما في ذلك مراقبة ضغط الإطارات ومسّاحات الزجاج، وكذلك الأداء السليم للمصابيح الأمامية ومؤشرات تغيير الاتجاه، وأيضا من خلال الاستعانة بالمرايا الجانبية<strong>.</strong></li>
<li>اليقظة دائما اتجاه سلوك الغير والدراية بالبيئة المحيطة، بما في ذلك السيارات الأخرى، الراجلون ووسائل النقل الأخرى.</li>
<li>الالتزام بالسرعة المحددة وملاءمتها لظروف حركة السير، خصوصا في الليل، وأثناء المطر، وفي حالة سقوط الثلج أو تواجد الجليد، وكذا في حالة الاختناقات المرورية، وغير ذلك من الظروف.</li>
<li>تجنب المشتتات بما في ذلك استخدام الهاتف المحمول أو أي شيء قد يشتت الانتباه والتركيز أثناء السياقة.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>هذا، وتقوم العديد من الدورات التدريبية في الوقت الراهن على اعتماد أسلوب السياقة الدفاعية أثناء التدريب، وذلك بالنظر لكون لا أحد يوجد في مأمن من الخطر أو أخطاء الطريق، كل ذلك لأجل أن يقضي المرء يومه في حركة المرور بشكل جيد.</p>
<p>من هذا المنطلق، فإن الجمع بين النصائح والمبادئ الوقائية المشار إليها أعلاه مع التوصيات المعمول بها من قبيل احترام السرعة المحددة وعدم السياقة تحت تأثير الكحول وغيرها، يجعل السياقة الدفاعية، في السيارة، أو على دراجة نارية أو هوائية، وسيلة حقيقية لجعل الطرق أكثر أمانا.</p>
<div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 812px; top: 2px;">
<div class="gtx-trans-icon"></div>
</div>
<p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>السياقة الإيكولوجية</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/arabe-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d9%82%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%a5%d9%8a%d9%83%d9%88%d9%84%d9%88%d8%ac%d9%8a%d8%a9/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin1]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 17 Jun 2024 09:35:36 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Arabe]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=6421</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[تعتبر السياقة الإيكولوجية نهجا يهدف إلى تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة، مما يساهم في الحفاظ على البيئة وتحقيق توفير اقتصادي للسائقين.</p>
<p>يتضمن هذا النهج مجموعة من التقنيات والاستراتيجيات التي يمكن للسائقين تبنيها لتحقيق قيادة أكثر كفاءة واستدامة.</p>
<h2>أهمية السياقة الإيكولوجية</h2>
<p>تساهم السياقة الإيكولوجية في تقليل انبعاثات الغازات والملوثات الضارة مثل ثاني أكسيد الكربون ، مما يحد من التأثير السلبي على جودة الهواء والمناخ.</p>
<p>ومن خلال تحسين أساليب السياقة، يمكن للسائقين تحقيق توفير ملحوظ في استهلاك الوقود، مما ينعكس بشكل إيجابي على ميزانيتهم الشخصية.</p>
<p>كما تساعد السياقة الإيكولوجية على تقليل الضغط على المحرك والمكونات الأخرى للسيارة، إذ عبر القيادة السلسة يمكن أن يؤدي ذلك إلى تقليل الأعطال وإطالة عمر المركبة.</p>
<p>ومن فوائد السياقة الإيكولوجية أنها اقتصادية وبيئية وصحية، حيث على المستوى الاقتصادي يتجلى ذلك في تقليل استهلاك الوقود مما يوفر المال على المدى الطويل.</p>
<p>أما على المستوى البيئي، تقلل من الانبعاثات الضارة مما يساهم في مكافحة التغير المناخي ويحسن جودة الهواء، كما أشرنا إلى ذلك.</p>
<p>في حين أنه على المستوى الصحي، نجد أن القيادة الهادئة والمتزنة تقلل من التوتر والإجهاد على السائق، مما يعزز السلامة على الطرق.</p>
<h2>استراتيجيات السياقة الإيكولوجية</h2>
<p>من أجل تحقيق نهج السياقة الإيكولوجية، ينبغي عدم السياقة بعدوانية وبطريقة تطبعها العصبية، وتجنب السرعة والانطلاق بشكل متهور وكذا الفرملة المفاجئة.</p>
<p>ولا بد من الحفاظ على سرعة ثابتة، حيث أن القيادة بسرعة ثابتة خصوصا على الطريق السيار يساعد في تقليل استهلاك الوقود.</p>
<p>من بين الأمور التي ينبغي الحرص عليها كذلك، هو تجنب أوقات الذروة، لكون القيادة في الأوقات التي تكون فيها حركة المرور أقل كثافة يمكن أن يقلل من وقت التوقف على الطريق.</p>
<p>في مقابل ذلك، ينبغي التأكد من أن السيارة في حالة جيدة من خلال الصيانة الدورية، مثل تغيير الزيت وتنظيف المرشحات وتفقد ضغط الإطارات، وهي الأمور التي تساعد في الحفاظ على كفاءة المحرك.</p>
<p>من الأساسيات كذلك، إزالة الأوزان غير الضرورية من السيارة، إذ يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود، حيث يتطلب الوزن الزائد طاقة أكبر لتحريك السيارة.</p>
<p>ولا ننسى، أن تشغيل مكيف السيارة يزيد من استهلاك الوقود، لذا يُفضل استخدامه بشكل معتدل وفتح النوافذ عند القيادة بسرعات منخفضة.</p>
<p>التخطيط المسبق للرحلات، أمر ضروري هو الآخر، حيث أن تخطيط الرحلات واختيار المسارات الأكثر كفاءة يمكن أن يقلل من مسافة القيادة والوقت المستغرق، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود.</p>
<p>قد يجد بعض السائقين صعوبة في تغيير عاداتهم القديمة واعتماد أساليب السياقة الإيكولوجية، لكن يجب بذل مجهود كبير للسير في هذا النهج.</p>
<p>أخيرا، السياقة الإيكولوجية ضرورة لتحقيق الاستدامة البيئية والاقتصادية، إذ بتبني هذه الممارسات، يمكن للسائقين المساهمة في حماية البيئة وتحقيق توفير ملموس في نفقات الوقود والصيانة.</p>
<div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 718px; top: 2px;">
<div class="gtx-trans-icon"></div>
</div>
<p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Conduite écologique</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/conduite-ecologique/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin1]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 03 Jun 2024 09:32:52 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Francais]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=6419</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[هذا المقال باللغة الفرنسية <a href="/ar/conduite-ecologique/" rel="noopener">انظر المقال</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La conduite défensive : Améliorons nos compétences en tant que conducteurs défensifs.</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/la-conduite-defensive-ameliorons-nos-competences-en-tant-que-conducteurs-defensifs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin1]]></dc:creator>
		<pubdate>Fri, 05 Apr 2024 13:41:07 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Francais]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=6017</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[هذا المقال باللغة الفرنسية <a href="/ar/la-conduite-defensive-ameliorons-nos-competences-en-tant-que-conducteurs-defensifs/" rel="noopener">انظر المقال</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le programme « Rachid Show » : Épisode spécial sur la sécurité routière</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/le-programme-rachid-show-episode-special-sur-la-securite-routiere/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin1]]></dc:creator>
		<pubdate>Fri, 16 Feb 2024 15:00:46 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Francais]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=6003</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[هذا المقال باللغة الفرنسية <a href="/ar/le-programme-rachid-show-episode-special-sur-la-securite-routiere/" rel="noopener">انظر المقال</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>السياقة والأشخاص ذوي « الإعاقة »</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/arabe-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d9%82%d8%a9-%d9%88%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%b4%d8%ae%d8%a7%d8%b5-%d8%b0%d9%88%d9%8a-%d8%a7%d9%84%d8%a5%d8%b9%d8%a7%d9%82%d8%a9/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubdate>Fri, 11 Nov 2022 16:09:41 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Arabe]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=3617</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[كان الحصول على رخصة للسياقة منذ فترة من الزمن صعبا على الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، لكن في الوقت الراهن أضحى الأمر ممكنا لهذه الفئة.</p>
<p>في هذا المقال، سنتطرق للعجز البدني وكيف أتاح القانون إمكانية السماح لهذه الفئة من الحصول على رخصة السياقة، ودور مؤسسات تعليم السياقة في تحقيق ذلك.</p>
<h3>السياقة والعجز البدني</h3>
<p>من المعلوم أن كل مترشح لاختبارات امتحان الحصول على رخصة السياقة ينبغي عليه أن يخضع لفحص طبي مسبق، الغاية منه التأكد من أن قدراته البدنية والعقلية تمكنه من سياقة مركبة على الطريق العمومية دون خطر وخاصة التأكد من أنه غير مصاب بأحد الأمراض التي تمنع السياقة والمحددة قائمتها من قبل الإدارة بعد استشارة المجلس الوطني لهيئة الأطباء الوطنية.</p>
<p>وتحدد الإدارة القدرات البدنية والعقلية المطلوبة حسب صنف رخصة السياقة التي يرغب المترشح في الحصول عليها، حيث يدلي المعني بالأمر بالشهادة الطبية المثبتة لقدراته البدنية والعقلية عند إيداع ترشيحه لاجتياز امتحان الحصول على رخصة السياقة.</p>
<p>إلا أن هناك بعض الحالات التي يكون فيها المترشح لاختبارات امتحان الحصول على رخصة السياقة مصابا بعجز بدني، وفي هذه الحالة تؤكد المادة الـ13 من مدونة السير المغربية، أنه « إذا كان المترشح لاختبارات امتحان الحصول على رخصة السياقة مصابا بعجز بدني لا يتنافى مع سياقة المركبات ذات محرك، أمكن تعويض هذا العجز بتهيئة خاصة للمركبة أو بواسطة حمل وباستعمال أجهزة طبية أو هما معا، من قبل السائق تبعا لتعليمات الطبيب الذي أجرى الفحص الطبي »، مضيفة أنه « يجب أن تشير الشهادات الطبية إلى التقييدات والتهييئات أو إلى الأجهزة الخاصة ».</p>
<h3>ذوو الإعاقة ومؤسسات تعليم السياقة</h3>
<p>على مستوى تعليم السياقة، يجب الإشارة إلى أنه من الناحية النظرية، فإن الدروس التي يتلقاها الشخص العادي في مؤسسات تعليم السياقة، هي نفسها التي يتلقاها الشخص من ذوي الاحتياجات الخاصة.</p>
<p>وتشمل هذه الدروس ما يتعلق بالسائق والعربة والتشوير الطرقي والتجاوز والتقابل ومسافات الأمان والوقوف وزمن رد الفعل، والأضواء، والمخالفات والعقوبات، وغيرها من الدروس التي تدخل في قواعد السير.</p>
<p>أما على المستوى التطبيقي الذي من خلاله يتم التعرف على عمليات المراقبة قبل الانطلاق (معاينة حالة السيارة، ضبط المرآة والمقعد.. إلخ)، المناورات داخل حلبة مغلقة (التعرج على المسار، ركن السيارة، الرجوع إلى الوراء.. إلخ) وغيره، فهذا الأمر بالنسبة لذوي الإعاقة يختلف، حيث يتم في ذلك استعمال مركبات خاصة.</p>
<p>وتتوفر هذه المركبات الخاصة على تجهيزات محددة، تسهل عملية السياقة بالنسبة للشخص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، لتقوم مقام المركبة العادية.</p>
<p>هذه التجهيزات التي تتوفر عليها المركبة الخاصة بذوي الإعاقة، يتم ضبطها بحسب كل حالة من أجل تعليمهم السياقة بطريقة استثنائية لا تتنافى مع قواعد السير.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>لما يجب احترام الممرات المرورية؟</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/arabe-%d9%84%d9%85%d8%a7-%d9%8a%d8%ac%d8%a8-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%85-%d8%a7%d9%84%d9%85%d9%85%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%b1%d9%88%d8%b1%d9%8a%d8%a9%d8%9f/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 10 Nov 2022 14:58:28 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Arabe]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=3587</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[حددت مدونة السير المغربية المكان المخصص لمختلف مستعملي الطريق، وذلك من أجل ضمان حركة المرور بشكل سلس وتجنب الحوادث التي قد تؤدي إلى أضرار وإصابات ووفيات.</p>
<p>من بين هذه الأمور المحددة، ما يتعلق بالممرات المرورية التي تعتبر من أهم المواضع التي يجب الإشارة إليها، لأجل أن يكون السائق على دراية كافية عن أخذه للطريق خصوصا في أوقات الذروة أو في حالة حدوث الاكتظاظ المروري.</p>
<h3>أهمية الممرات المرورية</h3>
<p>بشكل عام، لا بد لجميع مستعملي الطريق احترام القواعد القانونية المؤطرة للطريق، وهو الأمر الذي يجب أن يضع الجميع نصب أعينهم، لكون الطريق فضاء مشترك، ومسؤولية جماعية بحيث يجب أن نسعى جاهدين من أجل أن يكون الفضاء سليما وآمنا.</p>
<p>من هنا، تكمن أهمية احترام الممرات المرورية التي يخضع استخدامها لضوابط وقواعد الأولية كما هو الحال في ملتقيات الطرق، لكن بشكل عام، فالقاعدة الأساسية التي يجب أن يجسدها كل سائق على أرض الواقع، هي السياقة في المسار الأيمن، وإن كانت هناك حالات استثنائية حينما يتعلق الأمر بالمدار أو في حالة التجاوز، أو في مفترقات الطرق عند تواجد إشارة المرور للانعطاف إلى اليسار، وغيرها.</p>
<p>لكن بالرغم من هذه القواعد المؤطرة، غالبا ما يتم التغاضي عن عدم احترام الممرات المرورية، لعد أسباب، عندما يتأخر الشخص عن العمل مما يجعله يستخدم الممر الأيسر، أو التجاوز في خط متصل، دون احترام للقانون؛ هذه الأمور وأخرى تساهم بما لا يدع مجالا للشك في ارتكاب حوادث سير قد تؤدي إلى مآسي لا تحمد عقباها.</p>
<h3>الدراجات والممرات المرورية</h3>
<p>هناك العديد من التدابير المتخذة من أجل جعل المدن والمناطق على الطريق أكثر ملاءمة لركوب الدراجات وأكثر أمانا، حيث نجد أنه من بين هذه التدابير هناك مسارات الدراجات كمسارات لها طريق خاص بها مخصص لركوب الدراجات، على الرغم من أنه في كثير من الحالات يتم مشاركتها مع الراجلين وحركة المرور الأخرى غير المزودة بمحركات.</p>
<p>من هذا المنطلق، يجب على راكبي الدراجات استخدام مسالك الدراجات إذا وجدت، لكونها آمنة ومخصصة حصريا لهم كما أنها تجنبهم الاصطدامات مع باقي المركبات.</p>
<p>وللتذكير، فعدم احترام السائقين للأشرطة أو للمسالك الخاصة بالدراجات والدراجات بمحرك والدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات رباعية العجلات، يعد مخالفة صريحة بمقتضى مدونة السير المغربية، حيث اعتبرتها مخالفة من الدرجة الثانية، معاقب عليها بغرامة من خمسمائة (500) إلى ألف (1.000) درهم.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>كيف تتجنب الانشغال بغير الطريق؟</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/arabe-%d9%83%d9%8a%d9%81-%d8%aa%d8%aa%d8%ac%d9%86%d8%a8-%d8%a7%d9%84%d8%a7%d9%86%d8%b4%d8%ba%d8%a7%d9%84-%d8%a8%d8%ba%d9%8a%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%b7%d8%b1%d9%8a%d9%82%d8%9f/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 10 Nov 2022 14:57:30 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Arabe]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=3585</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[يعتبر الانشغال بغير الطريق أثناء السياقة، أحد الأسباب الرئيسية المتسببة في وقوع حوادث السير والتي أحيانا ما تكون على درجة كبيرة من الخطورة، قد ينتج عنها إصابات ووفيات.</p>
<p>بناء على ذلك، من الضروري معرفة الأسباب التي تؤدي إلى تشتت الانتباه عند السائق أثناء السياقة، حيث في هذا المقال سنتطرق لعوامل التشتت ومخاطر عدم الانتباه، بالإضافة إلى تقديم بعض النصائح من أجل الحيلولة دون الوقوع في هذا الأمر.</p>
<h3>عوامل التشتت ومخاطر عدم الانتباه</h3>
<p>هناك العديد من أسباب تشتت الانتباه أثناء السياقة، أهمها ما يرتبط بالعصبية المفرطة بسبب سلوك السائقين الآخرين على الطريق، هذه العصبية التي تشتت الانتباه وتجعل الشخص يفقد الكثير من التوازن النفسي والعقلي، تؤدي في غالب الأحيان إلى فقدان التركيز في السياقة.</p>
<p>عامل آخر، يتعلق باستخدام الهاتف النقال أثناء السياقة كأحد أهم أسباب حوادث السيارات خاصة في عصرنا الحالي، حيث أن الجميع كبارا وصغارا لا يستغنون عن هواتفهم أو يتركونها حتى وقت السياقة مما يعظم من فرصة حدوث حوادث مؤذية.</p>
<p>هذا الأمر، يجعل السائق غير قادر على التحكم في المسار الذي يسير عليه، ويحول بين السائق وقدرته على التحكم في سرعة المركبة مما يعرضه للخطر الشديد، بالإضافة إلى ذلك، فإنه بسبب النظر إلى الهاتف بشكل مستمر قد لا يستطيع السائق التعامل مع أي مشكلات أو متغيرات مفاجئة قد تظهر على الطريق.</p>
<p>من بين العوامل الأخرى، هناك ما يرتبط بالتعرض للملوثات داخل المركبة كدخان السجائر وغيرها، وأيضا الموسيقى الصاخبة والشعور بالنعاس والسرعة المفرطة، والانشغال بالأكل والشرب، وغيرها من العوامل التي إن لم يتجنبها السائق سيقع في مآسي وحوادث.</p>
<h3>نصائح لتنجب الانشغال بغير الطريق</h3>
<p>إن التعرف على أسباب الانشغال التي يمكن أن تؤدي إلى ضعف القدرة على السياقة، سبيل أساسي لتجنبها، لكن بالرغم من ذلك، تبقى بعض العوامل يصعب التغلب عليها، من قبيل الانشغال الناجم عن استخدام الهواتف المحمولة، هذا الأمر الذي يعتبر مصدر قلق بالغ ومتزايد باستمرار.</p>
<p>لذلك، فمن الأمور التي يمكن العمل بها من أجل تجنب ذلك، أن يقوم السائق بإجراء أي مكالمات أو إرسال رسائل نصية مسبقا قبل التحرك، والتأكد من أن الهاتف في الوضع الصامت وبعيد عن متناوله عندما يقود سيارته على الطريق.</p>
<p>يمكن كذلك، ضبط الهاتف على خاصية « الرجاء عدم الإزعاج » قبل أن يصل إلى الطريق، وهي الميزة التي يمكن استخدامها لحظر أي مكالمات أو رسائل واردة، حتى لا يتلقى السائق أي إخطارات ولا يميل إلى التحقق من هاتفه.</p>
<p>بالنسبة للنعاس كذلك، والذي يعتبر سببا قويا لتشتت الانتباه، من الأفضل التوقف لمدة في مكان آمن الى أن يتم التغلب على حالة النعاس، ثم الانطلاق بعد ذلك لإكمال المسير.</p>
<p>وأهم شيء يمكن الإشارة إليه، أن يحرص السائق قبل السياقة  على تأمين الاطمئنان النفسي والروحي من خلال الابتعاد وتجنب التعرض للقلق والتوتر والإجهاد وما يدور في فلكه، لأن في ذلك سبيل يحول دون زيادة انفعاله أو قلقه على الطريق في حالة ما إذا تعرض لأي عامل من عوامل تشتت الانتباه.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>النقل المدرسي: شروط وخصائص</title>
		<link>https://v2securiteroutiere.ltc.ma/ar/arabe-%d8%a7%d9%84%d9%86%d9%82%d9%84-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%af%d8%b1%d8%b3%d9%8a-%d8%b4%d8%b1%d9%88%d8%b7-%d9%88%d8%ae%d8%b5%d8%a7%d8%a6%d8%b5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 10 Nov 2022 14:54:55 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[AUTRES]]></category>
		<category><![CDATA[Arabe]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://v2securiteroutiere.ltc.ma/?p=3581</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[من المعلوم أن النقل المدرسي، أضحى يلعب دورا كبيرا في تقريب المدرسة أو المؤسسة التربوية أو التعليمية من روادها، حيث نجد العديد من الأسر تفضل خدمة النقل المدرسي لعدد من الأسباب من بينها الحفاظ على سلامة أطفالهم ومخافة من حوادث الطريق ومشاكلها.</p>
<p>من هذا المنطلق، سنتطرق في هذا المقال لخصائص النقل المدرسي، وشروطه ومميزاته.</p>
<h3>خصائص مركبات النقل المدرسي</h3>
<p>يتعين أن يكون عمر كل مركبة معدة للاستخدام لأول مرة في النقل المدرسي لحساب الغير، أقل من 5 سنوات ويحتسب هذا العمر استنادا على تاريخ أول شروع في الاستخدام للسير المشار إليه في شهادة التسجيل.</p>
<p>إلا أنه بالنسبة للمركبات المستعملة في النقل الخاص الجماعي للأشخاص أو في النقل السياحي أو في النقل العمومي للمسافرين) نوع الممتاز، الدرجة الأولى والدرجة الثانية، يجب ألا يتجاوز عمر المركبة 15 سنة.</p>
<p>ولا يسري أي تحديد للسن بالنسبة للمركبات التي تم تفويتها إلى الجمعيات في شكل هبات.</p>
<p>من جهة أخرى، يجب أن تطلى العربة باللون الأصفر مع شريط أفقي أبيض متوسط عرضه 30 سنتمترا يحيط بالعربة وتكتب في جانبيه وفي مؤخرته عبارة «النقل المدرسي»، باللغتين العربية والفرنسية وبأحرف لا يقل علوها عن 15 سنتمترا.</p>
<p>ويجب أن تكون الكتابة المذكورة، کي تتأتى رؤيتها بالليل والنهار، على السواء، إما مضاءة بجهاز نير أو شفاف. وإما مرسومة بمواد عاكسة.</p>
<p>كما ينبغي كذلك أن تكون للألوان المنصوص عليها أعلاه المراجع التالية:</p>
<ul>
<li>اللون الأصفر: 420.5 ؛</li>
<li>اللون الأبيض: 5093. T؛</li>
<li>اللون الأسود: الأسود البراق.</li>
</ul>
<p>بالإضافة إلى ذلك، وفيما يخص لوحة مركبات النقل المدرسي، فيجب أن توضع بالسطح في مقدمة العربة وفي مؤخرتها لوحة في شكل مثلث يبلغ كل ضلع من أضلاعه المتساوية 30 سنتمترا.</p>
<p>ويجب أن تشتمل هذه اللوحة على صور ذات لون أسود تمثل طفلين تمسك يد أحدهما بيد الآخر في أرضية صفراء.</p>
<h3>النقل المدرسي لحساب الغير</h3>
<p>لا بد من الإشارة إلى أن النقل المدرسي لحساب الغير يقصد به نقل التلاميذ المنتمين للآمر بالنقل من طرف ناقل على أساس عقد مبرم بين الطرفين.</p>
<p>ويقصد بالناقل كل شخص طبيعي أو معنوي يستعمل في النقل عبر الطرق مركبة أو عدة مركبات، مملوكة له أو مستأجرة من لدنه.</p>
<p>أما الآمر بالنقل، فيمكن تعريفه بأنه كل شخص ذاتي أو معنوي، سواء تعلق الآمر بمؤسسة للتعليم أو مجموعة مؤسسات التعليم أو جمعية بما في ذلك جمعية آباء وأولياء التلاميذ، ينظم، تحت مسؤوليته، لحسابه الخاص أو لأغراض نشاطه، نقل التلاميذ المنتمين له.</p>
<p>ويتم النقل المدرسي لحساب الغير بناء على عقد، حيث بالنسبة لمؤسسة التعليم، يجب أن ينص العقد صراحة على أن المركبة المعنية لا ينبغي أن تنقل في وقت واحد، زيادة على السائق المنتمي إلى الناقل، سوى الأشخاص المنتمين للآمر بالنقل.</p>
<p>أما بالنسبة للجمعية، فيجب أن يشير العقد إلى مؤسسة التعليم أو مؤسسات التعليم التي ينتمي إليها التلاميذ المعنيون بهذا النقل وأن يؤشر عليه من طرف الوزارة المكلفة بالتربية الوطنية.</p>
<p>ويتعين على كل شخص ذاتي أو معنوي يرغب في القيام بالنقل المدرسي لحساب الغير أن يودع، لدى المديرية الجهوية أو الإقليمية للتجهيز والنقل التابع لها مقر سكناه، مقابل وصل باستلام، تصريحا يتضمن عددا من الوثائق تختلف باختلاف ما إذا تعلق الأمر بالناقل الشخص الذاتي، أو الناقل الشخص المعنوي، أو الجمعيات.]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>